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Welches Funk Zeugnis benötige ich denn?

Es gibt für Sie drei Möglichkeiten:1.Sie fahren nur im "Binnen" Gewässern dann wäre das UBI ausreichend. (Kosten für Theoriekurs nur 190 Euro inkl. Lehrmaterial und Prüfungstest)*.

2. Sie fahren im "See" Gewässern dann wäre das SRC ausreichend. (Kosten für Theoriekurs nur 255 Euro inkl. Lehrmaterial und Prüfungstest)*.

3. Sie fahren in "See und Binnen" Gewässern dann ist unser KOMBI SRC/UBI  das Beste und das Lukrativste. (Kosten für Theoriekurs nur 380 Euro inkl. Lehrmaterial und Prüfungstest)*. 

Nächster SRC / UBI Kombi KURS am

Freitag  08.10.2010 19 -22 Uhr 

Samstag 09.10.2010 10 - 16 Uhr 

Sonntag 10.10.2010 10 - 16 Uhr

 

Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie einen kostenlosen Infotermin.

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Wir freuen uns auf Sie.

Ihr "Boot-Akademie" Team

*Alle Funkkurse verstehen sich zzgl. Prüfungskosten. 

SRC und UBI Funkzeugnisse und Funkscheine

Funk SRC UBI

Herzlich Willkommen auf unserer Ausbildungsite für Funkzeugnisse und Funkscheine SRC und UBI.

Wie kann ich in einer Not / Gefahrensituation mir und meiner Crew wertvolle lebensrettende Hilfe besorgen? Wie kann ich kostenfrei den Wetterbericht empfangen? Wie reserviere ich mir einen Liegeplatz im Hafen?

Über Funk!

Für den sicheren Betrieb einer Funkanlage an Bord ist es unabdinglich ein Funkzeugnis zu haben. Bei vielen Charterern ist die Vorlage eines Funkzeugnisses zur Pflicht geworden.

Wir sind der Meinung zum sicheren Spaß auf dem Wasser – gehört ein Funkzeugnis.

Sie sind nur ein paar Klicks von Ihrer SRC und UBI Funkschein Ausbildung, das Funk training ist jeweils für Theorie und Praxis.

Buchen Sie uns als Spezialist für Einzelunterrricht oder nehmen Sie teil an unseren Kleingruppenkursen für den optimalen Lernerfolg.

Flexibler Einstieg und Zeiteinteilung sind bei uns selbstverständlich.

Alle Prüfungsfragen und Übungsleinen sind neu und im Preis enthalten. Diese dürfen Sie nach Ausbildungsende selbstverständlich behalten.

Sie lernen bei einer annerkannten Schule des Deutschen Motoryachtverband (DMYV).

 

 

Ein unverzichtbares Zeugnis für die Binnenschifffahrt

 

UKW Binnen-Funk - oder kurz UBI - ist das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenverkehr. Ganz gleich ob für Sportboote oder die Berufsschifffahrt - wer auf deutschen Wasserstraßen wie Rhein, Main oder Mosel unterwegs sein möchte, benötigt zwingend ein solches Zertifikat. Dank seiner internationalen Gültigkeit kommt man aber nicht nur auf Deutschlands Binnengewässern gut voran. Das UKW Binnen Funk (UBI) Zeugnis ist außerdem Voraussetzung für den Erwerb eines Radarpatents.

 

Wie erhält man das Zeugnis zum UKW Binnen Funk (UBI)?

 

Das Zertifikat zum UKW Binnen Funk (UBI) wird von 3 Stellen vergeben: dem DSV (Deutscher Segler-Verband), DMYV (Deutscher Motoryachtverband) oder der WSV (Wasser- und Schifffahrtverwaltung des Bundes). Bevor man das Zeugnis jedoch in der eigenen Tasche tragen kann, muss noch eine Prüfung abgelegt werden, bei der wichtige Grundkenntnisse des Funkbetriebs abverlangt werden. Im Theorie-Teil der Prüfung müssen Sie Ihr Wissen anwenden. Wie setzt sich die ATIS-Nummer zusammen? Welchem Zweck dient der UKW-Kanal 70? Begriffsbestimmungen und technische Fragen sind außerdem Bestandteil dieses theoretischen Parts.

 

Wie läuft die Kommunikation bei einem Notfall ab? Welche Anweisungen sind zu geben, wenn Dringlichkeitsverkehr besteht? Wie laufen Routinegespräche ab, beispielsweise beim Antreffen an einer Schleuse oder bei Kontaktaufnahme mit der Schiffsfunkstelle? So könnten die Fragen im Praxisteil der Prüfung für den UKW Binnen Funk (UBI) aussehen.

 

Mit Leichtigkeit zum UKW Binnen Funk (UBI) Zertifikat

 

Mit der richtigen Vorbereitung braucht niemand die Prüfung zum UKW Binnen Funk (UBI) zu fürchten. Die Boot-Akademie unterstützt Sie mit seinem bewährten Kursprogramm, das alle relevanten Themen zum UBI-Zertifikat behandelt. Als anerkannte Ausbildungsstätte geben wir unsere Kenntnisse an Sie weiter - erfahrene Ausbilder vermitteln Ihnen nicht nur Lehrmaterialien, sondern trainieren mit Ihnen auch den Umgang mit den Funkgeräten. Lassen Sie sich zum Erfolg verhelfen - mit den Schulungsprogrammen der Boot-Akademie! 

 

Fit für den Funkverkehr - mit Ihrem Short Range Certificate (SRC)

 

Auf hoher See ist es oftmals die einzige Schnittstelle zum Festland oder anderen Schiffen: das Funkgerät. Es dient nicht nur zur Kontaktaufnahme in Notfällen, sondern ist grundlegend für jede Kommunikation. Im Rahmen der Sportschifffahrt und bei vielen Charter-Anbietern ist der Besitz eines sogenannten Short Range Certificate (SRC) zur Pflicht geworden. Als zertifizierte Ausbildungsstätte bietet die bootakademie durchdachte Trainings und Seminare rund um das SRC Short Range Certificate - damit Ihre Prüfung vor der Kommission des DMYV/DSV zu einer leichten Übung wird.

 

 

Wie ist die Prüfung zum Short Range Certificate (SRC) gestaltet?

 

Um UKW-Funkanlagen betreiben zu dürfen, gilt es in der Prüfung zum Short Range Certificate (SRC) einen theoretischen sowie praktischen Teil zu bestehen. Im Rahmen unserer Seminare vermitteln wir Ihnen in beiden Bereichen die wichtigsten Kenntnisse und die notwendige Routine.

 

Wie ist ein Seefunktelegramm aufgebaut? Welche internationalen Kanäle gibt es? Welches Dringlichkeitszeichen gibt es im Sprechfunk? Solche Fragen erwarten Sie im Theorieteil des Short Range Certificate (SRC). Im Rahmen einer Schulung erfahren Sie lückenlos, welche Themengebiete relevant sind, außerdem werden die unerlässlichen Englischkenntnisse aufgebessert.

 

Vor allem der praktische Prüfungsteil des Short Range Certificate (SRC) benötigt jede Menge Übung. In kürzester Zeit müssen alle Handgriffe korrekt ausgeführt werden, auch die Kommunikation in englischer Sprache muss regelkonform vonstattengehen. Wie wird das Funkgerät bedient? Wie läuft ein Routineanruf bei der Küstenwache ab?

 

 

Mit Leichtigkeit zum Short Range Certificate (SRC)

 

Die bootakademie ist bereits seit 5 Jahren eine anerkannte Ausbildungsstätte und weiß, worauf es beim Short Range Certificate (SRC) ankommt. Kompetente Ausbilder vermitteln Grundkenntnisse und bereiten Sie vollständig auf die anstehende Prüfung vor. Mit der richtigen Vorbereitung ist der Besitz eines Short Range Certificate (SRC) ein Unterfangen, das jeder erreichen kann!

 



Teaser

Information zum Erwerb des UBI/SRC und LRC vom Prüfungsausschuß

UBI: (UKW-Sprechfunkzeugnis für die Binnenschifffahrt)

SRC: (Short Range Certificate) Beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis, es berechtigt zur Ausübung des Seefunkdienstes bei Sprech-Seefunkstellen für UKW und Funkeinrichtungen des GMDSS für UKW

LRC: (Long Range Certificate) Allgemeines Funkbetriebszeugnis, es berechtigt zur uneingeschränkten Ausübung des Seefunkdienstes bei Sprech-Seefunkstellen, Schiffs-Erdfunkstellen und Funkeinrichtungen des GMDSS

Prüfungsvoraussetzungen:

Mindestalter UBI/SRC 15 Jahre 

LRC 18 Jahre Antragsformular (ausgefüllt und unterschrieben) Fotokopie des gültigen -Personalausweises (beidseitig)- / -Reisepasses 1 Lichtbild (38x45mm) je Zeugnis, neustes Datum, Name auf der Rückseite Prüfungsgebühren Prüfungsanforderungen

Prüfung UBI: 

1. Beantwortung eines Fragebogens (34 Fragen)
2. Aufgabe eines Textes (ca. 25 Wörter)
3. Aufnahme eines Textes (ca. 25 Wörter)
4. Bedienung des Sprechfunkgerätes 
5. praktische Verkehrsabwicklung

Die Beantwortung des Fragebogens hat in schriftlicher Form in 60 Minuten zu erfolgen, 80 % der Fragen müssen richtig beantwortet werden, Aufnahme und Abgabe von Not-, Dringlichkeits-/Sicherheitsmeldungen jeweils max. 5 Minuten, Prüfungsdauer am Gerät bei 2 bis 3 Aufgaben ca. 15 Minuten. Die UBI-Prüfung erfolgt in deutscher Sprache.

Prüfung SRC:

Kenntnisse der englischen Sprache in Wort und Schrift für den Austausch von Informationen, die sich auf den Schutz menschlichen Lebens auf See beziehen, sind Voraussetzung.

1. Aufnahme von Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen in englischer Sprache mit anschließender Übersetzung ohne Hilfsmittel ins Deutsche,
2. Abgabe von Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen in englischer Sprache nach schriftlicher Übersetzung eines Textes in deutscher Sprache unter Anwendung des internationalen phonetischen Alphabets und der allgemein gebräuchlichen Abkürzungen und Redewendungen in der Seefahrt,
3. schriftliche Beantwortung eines Fragebogens mit 30 Fragen,(Fragenkatalog 4. praktische Bedienung und Verkehrsabwicklung an zwei miteinander kommunizierenden DSC Ultrakurzwellen Seefunkanlagen in englischer Sprache 5. sonstige Fertigkeiten.

Beantwortung des Fragebogens in maximal 60 Minuten (80% richtig), die Übersetzung der Texte in max. je 15 Minuten, die praktische Prüfung soll max. 20 Minuten betragen.

Prüfung LRC:

Kenntnisse der englischen Sprache in Wort und Schrift für den Austausch von Informationen, die sich auf den Schutz menschlichen Lebens auf See beziehen, sind Voraussetzung.

1. Aufnahme von Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen in englischerSprache mit anschließender Übersetzung ohne Hilfsmittel ins Deutsche,
2. Abgabe von Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen in englischer Sprache nach schriftlicher Übersetzung eines Textes in deutscher Sprache unter Anwendung des internationalen phonetischen Alphabets und der allgemein gebräuchlichen Abkürzungen und Redewendungen in der Seefahrt, schriftliche Beantwortung eines Fragebogens mit 30 Fragen,(Fragenkatalog 1) schriftliche Beantwortung eines Fragebogens mit 15 Fragen,(Fragenkatalog 2) Abwicklung von Not- und  Dringlichkeitsverkehr im GMDSS in englischer Sprache anhand von Fallbeispielen an zwei miteinander kommunizierenden DSC-Grenzwellen/Kurzwellen/Ultrakurzwellen-Seefunkanlagen, desgleichen: anhand von Fallbeispielen im mobilen Seefunkdienst über Satelliten Beantwortung des Fragebogen 1 in maximal 60 Minuten, des Fragebogen 2 in max 30 Minuten (80% richtig), die Übersetzung der Texte in je max. 15 Minuten, die praktische Prüfung soll max. 30 Minuten betragen.

Ergänzungsprüfung vom LRC/SRC zum UBI LRC/SRC Bewerber können mit einer Ergänzungsprüfung das UBI-Zeugnis erwerben.

Voraussetzung, das LRC/SRC Zeugnis muss bestanden worden sein.In der Ergänzungsprüfung hat der Bewerber einen UBI Fragebogen mit 16 Fragen zu beantworten und ausreichende Kenntnisse in der praktischen Verkehrsabwicklung des Binnenschifffahrtsfunks nachzuweisen.

Die Verkehrsabwicklung findet in deutscher Sprache an einer Binnenschifffahrtsanlage statt. Allgemeine Informationen Nach Inkrafttreten der Verordnung ausgestellte Seefunkzeugnisse/-zertifikate berechtigen den Inhaber nicht mehr, Binnenschifffahrtsfunkanlagen zu bedienen.

Inhaber der vor dem Inkrafttreten ausgestellten Funksprech-/Betriebszeugnisse sind weiterhin berechtigt, im See- und Binnenschifffahrtsbereich, entsprechend des Inhalts ihrer Zeugnisse, Funkanlagen bzw. Einrichtungen des See- und Binnenschifffahrtsfunks zu bedienen.

Prüfungsunterlagen müssen spätestens 14 Tage vor dem gewünschten Prüfungstermin komplett beim Prüfungsausschuss vorliegen. Hierzu zählt auch die Überweisung der Prüfungsgebühren und Nebenkosten, deren jeweilige Höhe beim Prüfungsausschuss erfragt werden kann. Unvollständige Anmeldungen können nicht angenommen werden.  

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Wichtiger Hinweis!

SRC UBI Funkschein

"....... Seit August 2005 müssen alle Führer von Sportbooten ihre Befähigung zur Teilnahme am mobilen Seefunkdienst entsprechend der funktechnischen Ausrüstung ihres Sportfahrzeuges nachweisen....."

Das heißt: Wenn die Yacht mit einem Funkgerät ausgerüstet ist, dann muss auch der Skipper ein entsprechendes Funkzeugnis besitzen. Bis 2006 war es ausreichend, wenn eine beliebige Person an Bord einen derartigen Nachweis erbringen konnte. Für DSC-fähige GMDSS-UKW-Anlagen, die den Küstenbereich abdecken, ist das Short Range Certificate (SRC) = UKW-Funkbetriebszeugnis / UKW-Funkzeugnis ausreichend."

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Gutscheine und Geschenke

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Sie wollen einen Wertgutschein verschenken? Kein Problem!

Ab 30- Euro oder den kompletten Sportboot- führerschein: Wir stellen Ihnen gerne einen Gutschein aus.

Sie erhalten noch ein Magazin Boot/Yacht gratis zum Verschenken dazu. Gerne bringen wir den Gutschein im Rhein-Main-Gebiet auch kurzfristig vorbei.

Wir bringen Sie aufs Wasser! Rufen Sie uns an oder senden Sie eine E-mail.

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Ihr Team der Boot-Akademie

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