Informationen und Kontakt

Eine salzige Brise, schäumende Wellen, glitzerndes Nass und Meer soweit der Horizont reicht. Für alle, die die einmalige Weite des Ozeans entdecken wollen - und das nicht nur als Passagier, sondern eigenverantwortlich am Steuer eines Segelbootes - macht den ersten Schritt zum Kapitän durch Segelscheine, wie dem Sportküstenschifferschein SKS. Auch die Kunst der Wasserfahrt will erlernt sein, denn manchmal ist Poseidon launisch. Segelscheine, wie den Sportküstenschifferschein SKS, gliedern sich sowohl in einen theoretischen als auch einen praktischen Teil. Hier unterscheiden sich Segelscheine, wie der Sportküstenschifferschein SKS, nur insoweit von der Führerscheinprüfung, dass nach Erwerb nicht asphaltierte Strecken, sondern Wasserstraßen befahren werden. Vorläufer der Segelscheine des Sportküstenschifferscheins SKS ist das Pflichtdokument "Sportbootführerschein-See", dessen Erwerb eine Pflichtvoraussetzung für den SKS darstellt. Obwohl der Segelschein Sportküstenschifferschein SKS eine freiwillige Zusatzqualifikation ist, wird dieser oft für jegliches Chartern vorausgesetzt. Segelscheine wie der Sportküstenschifferschein SKS gelten für die 12-Seemeilen-Zone und schützen im Falle eines Unfalles auf dem Wasser innerhalb dieser Zone vor der Anklage auf grobe Fahrlässigkeit.

Kriterien für den Sportküstenschifferschein

Wenn Sie Segelscheine (z.B. Sportküstenschifferschein SKS) absolvieren, erlernen Sie umfangreiche und tiefgehende navigatorische Grundkenntnisse, Wissen in Gezeitenlehre sowie Wetterkunde und Kenntnisse über die Seemannschaft. Die theoretische Prüfung für den Segelschein Sportküstenschifferschein SKS umfasst 163 Prüfungsfragen, die innerhalb von 90 Minuten beantwortet werden müssen. Erreichbar sind 60 Punkte, als bestanden gilt die Prüfung, wenn man 39 Punkte erlangt hat. Nach erfolgreich bestandener Theorieprüfung gilt es nun die Praxistauglichkeit unter Beweis zu stellen. Dieser Prüfungsteil der Segelscheine Sportküstenschifferschein SKS gliedert sich in zwei Sektionen. Zuerst müssen Pflichtaufgaben gelöst und mindestens mit "ausreichend" benotet werden. Dazu zählen u.a. ein "Boje-über-Bord-Manöver" unter Segel und unter Maschinenbetrieb. Anschließend erfolgen die "sonstigen Aufgaben", von denen mindestens drei von fünf bestanden werden müssen. Der Praxisteil der Segelscheine, wie dem Sportküstenschifferschein SKS, wird während mehrtägigen Segeltörns geübt und geprüft.